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2017crv与rav4哪个好

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crv 与 rav4 比较的缺点与优点买哪款好一点 , 这两个车有谁比较懂?急需买一台车,希望指点一下。 , 我个人到目前为止只知道:SUV及CRV的意思。希望哪位有经验者能统计出较全面的一些其它的术语,并做出解释,谢谢。(例:LV?LPV?……) ...

丰田rav4与本田crv哪个好: 看你喜欢丰田,还是本田了

丰田rav4与本田crv哪个好: 如果不是crv现在闹机油事件看好crv,内饰科技感crv比rav4好,空间方面俩车差不多但是空间利用率来说crv好,但是由于机油事件建议观望一下在下手,rav4用的都是老的动力总成质量上可定不会有什么缺陷。现阶段保险买rav4好点。

crv 与 rav4 比较的缺点与优点买哪款好一点: CR-V2.0L 自动档 两驱都市版 | RAV42.4 自动豪华导航版
长/宽/高尺寸(mm): 4530×1820×1680 |4630×1855×1720
轴距(mm): 2620 |2660
最大功率(kW/rpm): 110/6200 |125/6000
最大扭矩(N•m/rpm): 190/4200 |224/4000
变速器: 5档自动 |4档自动
综合油耗(L): 8.6 | 9.5
RAV4比较好些。也比较贵 经济一点好是 CR-V 舒适性也不错。

丰田rav4和本田crv走川藏线可以去拉萨吗?:

可以

浙江crv和丰田rav4消费者更喜欢哪个?: 我买的丰田荣放,

丰田rav4 09款2.4L 豪华版和本田crv 10款 2.4豪华版自动挡选哪个好,反正决定了是买四驱的: 二者都是都是适时四驱。但是RAV4会比CRV好点,有带中央差速锁,可以人为介入。CRV采用的是电子耦合式的中央差速锁,不如RAV的齿轮能够吃力。RAV的越野性能也比较有保障。

RAV的竞争品牌就是CRV,是针对CRV设计的,不管是空间,配置都有竞争力。所以买他肯定没问题。关键现在还是RAV不好卖的时候,如果好好谈的话比CRV让利更多

好事多磨,全新的RAV4荣放都市版选车上牌详细作业:

前天收到上牌通知了,在疫情严峻,临牌又到期的双重压力下,我的荣放终于有了长久的合法身份!回顾一路选车上牌的过程真是一波三折,在此做个记录和车友们分享,也祝愿早日战胜疫情,所有人都平安喜乐。

我的上一部车是12年买的骐达自动舒适版,开了7年,实话实说质量挺不错的,像后门密封胶条异常损坏等通病我都没碰到,转向轴承异响也没有,空间大,又省油,市区行驶基本都在7升以下。 不过开了7年了,手里也有了一点闲钱,所以我在19年下半年就开始选车了。选车实在不容易。我最开始打算买奇骏的,因为作为日产的老车主,我对日产还是很满意的,我们南方又不担心能保护,看了几家店都准备下定了,但又觉得奇骏技术还是有点老旧了,尤其是安全性,所以最终还是放弃了。另外一个纠结的就是crv,这车其实还可以,空间大,但是机油门的阴影我始终难以摆脱,加上我对动力要求不高,所以就觉得没必要为了那点动力去冒险,因此最后也没买。正在此时,全新荣放上市了,一看还不错,于是就打算试试荣放,去了几次店里,试驾过,觉得外形这些都还好,又有丰田的可靠性背书,再加上TNGA平台下的丰田车安全性一骑绝尘,笑傲同级,所以很快就决定买新荣放了。

老骐达真是居家好伙伴,可惜年岁大了,真是舍不得

我选的是两驱都市版。为什么呢?因为我是个彻底的实用主义者,广东太热,天窗真的没多大好处,所以我的上一部骐达也没有天窗。选白色是因为白色车大,卖二手车的时候保值,看着端庄大气。

前脸就充满了力量,很有大车的感觉。

个人最喜欢侧面的荣放,野性粗犷的风格体现得淋漓尽致,尤其是你轮毂造型,超赞。在当前越来越阴柔的汽车外观中真的是一股清流,独树一帜。

LED大灯炯炯有神,亮度很高。对比骐达的卤素蜡烛灯真的是有鸟枪换炮的感觉。

尾部方正有力,阳刚中又不乏精致,妥妥的汉兰达即视感,比一众竞品好看多了。

轮毂造型简单大方,扁平比更高的轮胎其实对滤震隔音更好,走烂路也更能保护胎侧。

中控简洁大方,功能分区布局合理,按键方便,丰田一贯的人机工程优点被继续保持。

前排空间得益于车身宽度的增加和硬朗的外部造型,非常够用。

座椅造型既有良好的承托性舒适性,又有很好的包裹性。

后排空间也是非常充裕,而且后排座椅角度可调非常人性化。

白外黑内的配色是永远的经典,黑色内饰很有质感,耐脏。车内的做工挺不错,看着没有廉价感

前天通知验车上牌了,把爱车开到车管所,检查拍照,帅气无比

因为疫情的缘故,人很少,所有人都戴着口罩,在此也提醒朋友们做好防护措施

目前行驶了1000公里,纯市区油耗6.9,非常满意 最后简单说下用车感受,动力完全可以,没有有些根本没开过的人说的那么肉,毕竟是带齿轮的CVT变速箱,低扭很不错,噪声起步阶段稍大,平稳后噪声降下来了。目前1000公里纯市区综合油耗没超过7。 受疫情影响,最近跑得不多,更多的用车感受还得等过些日子再来和大家分享了。友情提醒各位,一定去试乘试驾,不要只看网上的言论,全新荣放真的很不错,对我而言,它就是一部居家神器! 最后祝愿所有人平平安安,祝愿我们的国家早日战胜疫情。

汽车种类专用术语: 你是车盲 多给你介绍些
CRV——CRV是本田的一款车,国产的版本叫做东风本田CR-V,取英文City Recreation Vehicle之意,即城市休闲车。

SUV——SUV的全称是Sport Utility Vehicle,即“运动型多用途车”,20世纪80年代起源于美国,是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大,在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。

SRV——SRV的英文全称是Small Recreation Vehicle,翻译过来的意思是“小型休闲车”,一般指两厢轿车,比如上海通用赛欧SRV。

RAV——RAV源于丰田的一款小型运动型车,RAV4。丰田公司的解释是,Recreational(休闲)、Activity(运动)、Vehicle(车),缩写就成了RAV,又因为车是四轮驱动,所以又加了个4。

HRV——源于上海通用别克凯越HRV轿车,取Healthy(健康)、Recreational(休闲)、Vigorous(活力)之意,和上面的“V”不同,纯粹玩的是一个概念。

MPV——MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van),即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身,车内每个坐椅都可调整,并有多种组合的方式。近年来,MPV趋向于小型化,并出现了所谓的S-MPV,S是小(Small)的意思,车身紧凑,一般为5~7座。

CUV——CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的缩写,是以轿车底盘为设计平台,融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车,也被称为Crossover。CUV最初于20世纪末起源日本,之后在北美、西欧等地区流行,开始成为崇尚既有轿车驾驶感受和操控性,又有多用途运动车的功能,喜欢SUV的粗犷外观,同时也注重燃油经济性与兼顾良好的通过性的这类汽车用户的最佳选择。2004年初,欧蓝德正式投放中国市场,由此国内车市新兴起了CUV这样一个崭新的汽车设计理念。

NCV——按照字面理解是New Concept Vehicle,新概念轿车。它是以轿车底盘为平台,兼顾了轿车的舒适性和SUV的越野性。比如瑞虎NCV。作为新概念“轿车”,它比家用轿车的使用范围更广。

RV——RV的全称是Recreation Vehicle,即休闲车,是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车,首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛,没有严格的范畴。从广义上讲,除了轿车和跑车外的轻型乘用车,如MPV及SUV、CUV等都可归属于RV。

此外,就汽车类型而言,有轿车、客车、货车、卡车之分,而它们的主要区别就是底盘的不同。根据底盘不同,就能分清楚这些看似相同的“V”型车究竟属于哪个类别了。

SUV是在皮卡底盘技术上开发设计,越野性好、舒适性较差,比如国内的中低端皮卡。特例是长城哈弗CUV,它虽然号称CUV,却并没有采用轿车化底盘,而是改用了梯形工字梁非承载式车身,更倾向于SUV。

CUV是以轿车底盘为设计平台,CUV虽然具备了SUV的外观却更多注重舒适性,越野性比SUV差,但又比一般轿车好,所以应属于轿车市场注重越野的一个细分。欧兰德CUV、本田CRV、丰田RAV4都算是CUV。

而MPV是多用途车,和SUV一样,属于国家标准乘用车里的四大类别之一,如上海通用GL8、普力马、奥德赛等都属于MPV。另外,SRV可以算是轿车里的一个细分概念。

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